Henan Baishun Machinery Equipment Co., Ltd.
producten
Gevallen
Thuis > Gevallen >
Laatste zaak van het bedrijf over Overwinnen van inefficiënte draaigoedingen van ringratten met een hoge tonnage in Midden- en Oost-Europese mijnbouwmachines
Evenementen
Contactpersonen
Contactpersonen: Mr. Andrew
Fax: 86-371-55553753
Contact opnemen
Post ons

Overwinnen van inefficiënte draaigoedingen van ringratten met een hoge tonnage in Midden- en Oost-Europese mijnbouwmachines

2026-06-11
 Latest company case about Overwinnen van inefficiënte draaigoedingen van ringratten met een hoge tonnage in Midden- en Oost-Europese mijnbouwmachines
Het overwinnen van inefficiënt draaien van ringtandwielen met een hoog tonnage in Midden- en Oost-Europese mijnbouwmachines: de toepassing van mechanische versnellingsbakken met twee snelheden bij zware bewerkingen met hoog koppel
In de mijnbouwmachines en zware breekapparatuurindustrieën in Midden- en Oost-Europa (zoals Polen, Tsjechië en Roemenië) zijn ringtandwielen en zwenklagers met een grote diameter en een hoog tonnage cruciale componenten die zijn ontworpen om extreme operationele schokbelastingen te weerstaan. Deze componenten worden doorgaans gesmeed uit gelegeerd staal met hoge sterkte of staal met een hoog mangaangehalte. Bijgevolg bezitten ze een uitzonderlijke materiaalhardheid na afschrikken en ontlaten (vaak hoger dan HB300), waarbij de individuele stukgewichten doorgaans variëren van 5 tot 20 ton.
Tijdens conventioneel zwaar draaiwerk worden multinationale inkoopbureaus en procesingenieurs vaak geconfronteerd met een ernstig technisch knelpunt: inefficiënte verspaningssnelheden. Als gevolg van onvoldoende spilkoppel bij lage rotatiesnelheden slagen snijgereedschappen er niet in om effectief in de geharde materiaallaag te dringen, wat resulteert in hoogfrequent klapperen van het gereedschap, afbrokkelen van de wisselplaat en versnelde spilmoeheid. Om dit industriële pijnpunt te elimineren, is het upgraden van verwerkingslijnen met zware CNC verticale draaibankmachines (VTL's) uitgerust met een mechanische versnellingsbak met twee snelheden een standaard engineeringstrategie in de regio geworden.
Het fysieke knelpunt bij zwaar zagen bij lage snelheid: waarom conventionele directe aandrijvingen falen bij toepassingen met hoge hardheid
In de ruwe bewerkingsfase van onderdelen van mijnbouwmachines zijn de emissierechten uitzonderlijk groot, waardoor machines een hoge Material Removal Rate (MRR) moeten handhaven. Bij het verwerken van ringtandwielen met een hoge hardheid met een diameter groter dan (Phi 2.500 mm}), moet de werktafel met extreem lage rotatiesnelheden werken om de lineaire snijsnelheid binnen optimale limieten te houden.
Standaard spindelsystemen die rechtstreeks worden aangedreven door elektromotoren (Direct Drive) of zijn geconfigureerd met eentrapsreducties, leveren echter een koppel op dat rechtstreeks verband houdt met de snelheid. Bijgevolg neemt het spilkoppel bij lagere toerentallen sterk af, waardoor er niet de intense snijkracht kan worden geleverd die nodig is om een ​​diepe diepte aan te houden. Deze toestand van "voldoende vermogen maar tekort aan koppel" veroorzaakt onderbroken sneden. De resulterende mechanische trillingen verslechteren de oppervlakteafwerking en versnellen de slijtage van de kogellagers onder de werktafel, wat leidt tot permanent verlies van geometrische precisie.
Mechanisme van versnellingsbakken met twee snelheden: leveren constant vermogen en enorm koppel bij lage snelheden
Om deze fysieke beperking te doorbreken, integreren zware industriële CNC VTL-draaibanken een zeer stijf mechanisch schakelsysteem met twee snelheden in de hoofdaandrijfketen. Door gebruik te maken van nauwkeurige hydraulische schakelmechanismen, past het systeem de overbrengingsverhoudingen aan op basis van de specifieke bewerkingsfase:
  • Tandwiel met laag toerental en hoog koppel (zwaar voorbewerken)
  • Hoge snelheid, constant vermogen tandwiel (precisieafwerking)